我國(guó)的國(guó)內(nèi)汽車(chē)涂裝標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)外的汽車(chē)涂裝標(biāo)準(zhǔn)之間有很大的差距，而國(guó)內(nèi)對(duì)于不同的零件一直采用不同的形式，車(chē)身標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于底盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)。這主要是因?yàn)橥苛袭a(chǎn)品的性能低下，導(dǎo)致傳統(tǒng)底盤(pán)匹配涂料的性能標(biāo)準(zhǔn)較低，而舊標(biāo)準(zhǔn)已使用了很長(zhǎng)時(shí)間。

　　聚脲噴涂汽車(chē)底盤(pán)的不同標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致汽車(chē)不同部位的防護(hù)性能差異很大，無(wú)法實(shí)現(xiàn)整體的協(xié)調(diào)防護(hù)效果，特別是在某些惡劣環(huán)境下。這種差異更加明顯。隨著涂層技術(shù)的不斷發(fā)展和新材料在涂料生產(chǎn)中的應(yīng)用，聚脲噴涂汽車(chē)底盤(pán)涂料的性能得到了大的提高，從而有可能提高汽車(chē)底盤(pán)的防護(hù)指標(biāo)。

上圖：聚脲噴涂汽車(chē)底盤(pán)

　　新型環(huán)保型聚脲噴涂汽車(chē)底盤(pán)在汽車(chē)上的應(yīng)用研究

　　聚脲噴涂汽車(chē)底盤(pán)涂料的發(fā)展歷史和各種聚脲涂料的性能。根據(jù)汽車(chē)零件涂料的性能要求，已開(kāi)發(fā)出新的環(huán)保型聚脲涂料。它著重于新型環(huán)保型聚脲涂料的性能及其在汽車(chē)零部件上的應(yīng)用實(shí)例。

　　在一些旅游城市和旅游景點(diǎn)中，敞篷巴士已逐漸發(fā)展起來(lái)。游客可以在敞篷巴士的上層欣賞到全景風(fēng)光。由于敞篷巴士的結(jié)構(gòu)特性，在安裝上層地板時(shí)，車(chē)身地板與轎廂框架之間存在接縫，并且接縫處理很困難，而且容易造成漏水。

　　上層的防水問(wèn)題一直困擾著公交車(chē)制造商的工程師，并且也限制了敞篷公交車(chē)的應(yīng)用和開(kāi)發(fā)。盡管工程師們還擁有更好的防水解決方案，但它們?cè)趯?shí)際操作中還是稍有不足。如果不注意，可能會(huì)發(fā)生漏水，很難預(yù)防。因此，嘗試使用一種新材料來(lái)代替普通乘用車(chē)的地板皮革粘貼工藝。

上圖：H5600聚脲噴涂機(jī)設(shè)備

　　在搜索信息之后，發(fā)現(xiàn)聚脲噴涂汽車(chē)底盤(pán)涂料是可噴涂的涂料。該涂層具有柔韌性，致密性和無(wú)縫性，具有高的附著力和抗沖擊性，并具有出色的抗腐蝕，防水，耐磨和抗老化性能。使用這種材料可以完全解決地板漏水的問(wèn)題。

　　聚脲噴涂汽車(chē)底盤(pán)涂料的節(jié)能降耗通常，汽車(chē)涂料的烘烤溫度為140℃×30min。聚脲噴涂汽車(chē)底盤(pán)涂料可以在80℃×15min下烘烤或自干燥。聚脲噴涂汽車(chē)底盤(pán)涂料可以節(jié)省大量能源消耗。特別是，在自干條件下，涂膜仍可在24小時(shí)內(nèi)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于不容易烘烤并希望加快生產(chǎn)速度的大型工程機(jī)械和大型客車(chē)，卡車(chē)，聚脲汽車(chē)涂料彰顯了其優(yōu)勢(shì)。